江蘇鋼結(jié)構(gòu)噴漆廢氣治理方案
關(guān)鍵詞:鋼結(jié)構(gòu)噴漆,噴漆廢氣治理方案,噴漆廢氣處理技術(shù),噴漆異味處理方法,
噴漆車間在生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的涂層漆霧,而且廢氣中含有較高濃度的甲苯,在生產(chǎn)車間中產(chǎn)生刺鼻的味道。另外在噴漆生產(chǎn)過(guò)程中需采用有機(jī)溶劑,有機(jī)溶劑易揮發(fā)。其中如二甲苯、甲苯、醋酸乙脂、丁酮等低沸點(diǎn)、高揮發(fā)性溶劑含有的芳香烴即有毒又易燃。該廢氣若不經(jīng)處理直接排入大氣,不僅會(huì)污染周圍的環(huán)境,而且導(dǎo)致了極大的原物料消耗,同時(shí)對(duì)企業(yè)的形象也會(huì)造成一定的影響。為此必須進(jìn)行處理。
國(guó)內(nèi)外漆霧處理方法包括:過(guò)濾法、低溫冷凝法、油吸收法、水吸收法等,較多采用的是過(guò)濾法和水吸收法。經(jīng)過(guò)除霧處理后的噴涂廢氣和流平、烘干廢氣主要含有揮發(fā)性有機(jī)物,還需經(jīng)一步凈化治理。
凈化處理方法, 目前比較廣泛使用的有液體吸收法、直接燃燒法、催化燃燒設(shè)備和活性炭吸附設(shè)備等四種不同的方法。
鋼結(jié)構(gòu)噴漆廢氣治理工程案例:
廢氣處理設(shè)備:吸附濃縮—脫附分解(RTO)裝置,
廢氣成分:油漆中揮發(fā)的有機(jī)溶劑(如甲苯、二甲苯、烴類等),無(wú)機(jī)類主要有氮?dú)?、空氣、顆粒物等;
廢氣處理量:一套40000 m3/h,三套50000 m3/h;一套6000m3/h
廢氣濃度:200ppm左右;
噴漆漆霧廢氣處理設(shè)備(一)水噴淋除塵塔+活性炭吸附工藝
噴漆漆霧廢氣處理設(shè)備(二)干式漆霧過(guò)濾+活性炭吸附工藝
噴漆漆霧廢氣處理設(shè)備(三)水噴淋除塵塔+光催化分解工藝
噴涂漆霧廢氣處理設(shè)備(四)干式漆霧過(guò)濾+活性炭吸附脫附+催化燃燒工藝
設(shè)計(jì)排放標(biāo)準(zhǔn) 排放參考標(biāo)準(zhǔn):按GB16297-1996 《大氣污染物綜合控制標(biāo)準(zhǔn)》中的二級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 本方案中獨(dú)立煙囪離地高度設(shè)計(jì)為15m。
鋼結(jié)構(gòu)噴漆廢氣治理設(shè)備處理效果:
1. 《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 (GB16297-1996)污染源二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
2. 治理過(guò)的氣體達(dá)到《廣東省大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(DB4427-2001)所規(guī)定的二級(jí)地區(qū)排放標(biāo)準(zhǔn)。
3. 車間內(nèi)的通風(fēng)流暢,基本沒(méi)有異味。
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相關(guān)小知識(shí):
活性炭吸附法凈化率可達(dá)95%以上, 若無(wú)再生裝置, 則運(yùn)行費(fèi)用太高;液體吸收法凈化率只有60%-80%, 這種方法實(shí)際應(yīng)用存在吸收效率不高、油霧夾帶現(xiàn)象, 一般難以達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn), 而且存在著二次污染問(wèn)題;
催化燃燒法凈化率也可達(dá)95%, 但適合于處理高濃度、小風(fēng)量且廢氣溫度較高的有機(jī)廢氣, 而本工程噴漆廢氣中的“ 三苯”更高濃度約為200ppm, 因此單獨(dú)采用催化燃燒法或直接燃燒法處理也不合適。
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